据深圳海关1月16日发布消息，2023年深圳进出口3.87万亿元，同比增长5.9%，规模创历史新高，居内地城市第2位；其中出口2.46万亿元，同比增长12.5%，规模连续31年居首位。深圳占广东省进出口总值的46.6%，拉动全省外贸2.6个百分点。
作为粤港澳大湾区的核心引擎，外贸是深圳经济社会高质量发展的重要支撑。2023年，面对世界经济复苏乏力、外部环境不稳定等挑战，深圳顶住各种压力、克服内部困难，外贸保持较高增势，实现规模稳、结构优，出口勇夺31连冠，展现出超强韧性。这其中，与深圳优良的营商环境、蓬勃发展的新兴产业、以及自主创新能力强的市场主体不无关联。
特别是，深圳以有效政策、举措抓好生产、投资、外贸等各项工作，全力推动全市经济实现质的有效提升和量的合理增长。对标最高最好最优，深圳实施营商环境提升行动，聚焦稳企援企利企，实施市场信心提振行动，帮助企业拓展国际市场，在全球市场中抢占发展先机。
“新三样”领跑、外贸亮点纷呈
在比亚迪汽车工业有限公司整车总装车间内，一台台崭新的比亚迪汽车“走”下生产线，从盐田港搭载远洋国际货轮，驶往共建“一带一路”国家。2023年深圳外贸亮点以“新三样”最为突出，成为外贸发展新动能。得益于深圳雄厚的工业基础和研发创新能力，以锂离子蓄电池、电动载人汽车、太阳能电池为代表的深圳外贸产品“新三样”，在海外持续“走俏”。据统计，2023年，“新三样”产品合计出口887.6亿元，同比增长33.9%。据了解，其中深圳锂电池出口规模仅次于福建宁德，电动汽车出口仅次于上海、台州。
“新三样”出口的火热，离不开深圳多年来持续性科技创新，使得不少本地企业依靠强大的产品力，能够不断进军并占领欧美等发达市场。深圳大力推动“20+8”产业集群发展，带动制造业向实向高发展，高端化、智能化、绿色化发展趋势明显。
特别是，深圳机电产品出口优势稳固，消费电子及其中间品位居全国首位。据统计，2023年，深圳机电产品出口1.78万亿元，同比增长6.7%，占同期深圳出口总值的72.6%；据了解，电子信息产业是深圳支柱产业，计算机通讯及其他电子设备等高精尖的制造业进出口占深圳外贸总值的近一半。
作为新兴贸易业态，跨境电商已成为深圳稳外贸的重要力量。目前深圳已实现跨境电商监管全模式运行，在全国率先实施集约审单、审单快放等便利化改革，实现90%以上的跨境电商包裹自动放行。深圳的跨境电商在产业规模、市场主体、发展环境、创新业态等方面取得了显著成效，成为深圳“五个中心”建设和外贸“新三样”出海的重要支撑。
外贸基本盘稳、企业信心足
外贸稳，深圳民营企业功不可没。据统计，2023年深圳民营企业进出口2.54万亿元，同比增长12.3%，占65.7%，比重高出全国同期水平12.1个百分点。华为、嘉泓永业、越海全球、荣耀等民营企业发挥主力作用突出。同时，比亚迪、荣耀、传音、大疆等深圳本地龙头企业稳住了外贸基本盘，开拓市场成效明显，拉动深圳整体出口增长2个百分点。
基本盘稳固的同时，企业信心也明显回升，贸易自主性持续增强，深圳传统的保税物流等业态得到了良好发展。2023年，深圳一般贸易进出口快速同比增长14.4%，规模达到2.08万亿元，贸易结构进一步优化。
而得益于深港跨境运输恢复常态，深圳仓储综合成本优势凸显，越海全球、朗华、嘉泓永业、飞力达等头部供应链企业将部分仓储分拨业务迁至深圳，深港物流一体化优势继续显现，2023年深圳的保税物流进出口同比增长5.2%，占深圳进出口总值的23.7%。
值得一提的是，“海空港畅流计划”“大湾区组合港” 等举措，让深圳口岸 “物流链”更畅通、贸易更便捷。海港、空港出口货物周转效能提升20%至45%左右，组合港实现大湾区内地9市全覆盖并延伸至粤西地区，平均压缩货物堆存期66%，享惠企业超5000家。全面推行“免跑腿、零接触、网上办”等政务服务，企业备案时效提升一半以上，2023年深圳关区新增报关单位备案1.98万家，外贸新动能培育土壤更丰富。
在外贸出口增长的同时，深圳生产和消费需求也持续恢复，带动相关产品进口增长。2023年深圳进口消费品、半导体制造设备、大宗商品分别为1349.1亿元、301.6亿元、238.9亿元，分别同比增长3.1%、316.2%和56.8%。
“一带一路”贸易伙伴优，“朋友圈”扩大
借助TIR直达国际跨境公路、中欧班列（深圳）等贸易新通道，在发挥港口、口岸区位优势的同时，深圳通过积极参与共建“一带一路”持续扩大“朋友圈”，在全球价值链中打响“深圳品牌”。2023年深圳对主要贸易伙伴保持增长，对共建“一带一路”国家占比提升。据统计，2023年深圳对前十大贸易伙伴进出口合计3.04万亿元，同比增长4.4%。对共建“一带一路”国家和地区进出口1.3万亿元，同比增长9.3%，占33.6%，提升1.1个百分点。
事实上，去年深圳先后开通两条粤港澳大湾区TIR直达国际跨境公路货运线路开通。货物从深圳的发货仓库到运抵国外的收货仓库，仅一次装货、施封，10天左右可抵达中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，在提高通关效率的同时保障多边贸易的安全性，线路的开通为深圳至中亚打通了继空运、海运、铁运之后的第四条货运通道，助力深企畅行“一带一路”。
此外，深圳海关支持中欧班列（深圳）拓线增量，先后开通跨境电商专列、精品快速班列、汽车专列等定制班列，为深圳的电子产品、电商货物等高价值品类提供高时效性、高稳定性的出口通道，推动中欧班列（深圳）高质量发展。据统计，2023年中欧班列（深圳）共开行188列，发运货物13万吨、货值46亿元，新增搭载班列开展进出口业务的企业1140家。
